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甲醇:供应紧张局面将消退

阔途资讯   2021-02-23 16:18:16

尽管新冠肺炎疫情仍在蔓延,并且2020年长时间供不应求,但市场人士仍预计进入2021年全球甲醇市场供应紧张局面将缓解,闲置产能将重返市场。特别是拜登赢得美国总统大选后,新建甲醇工厂或将陆续投产加之贸易流潜在变化也有可能造成供应过剩。

 

中国需求增长或减缓

 

在中国消费品零售额激增和国内生产总值(GDP)增长强劲支撑下,进2021年上半年的中国甲醇市场将为下游市场带来新的活力。2020年11月份进口甲醇价格同比上涨了10%,平均价格为238美元/吨(CFR,中国)。这种上升势头可能会持续到一季度末。过去两年,伊朗在不断新增产能,2020年伊朗甲醇货物已占中国甲醇现货进口量的60%左右。由于冬季伊朗通常会将天然气供应由石化品生产转向家庭供暖,这可能会造成中国进口甲醇供应短缺问题。2021年一季度伊朗甲醇供应或出现紧张。

 

与此同时,2020年聚丙烯利润为甲醇制烯烃工厂带来了丰厚利润,但进入2021年可能面临着中国新建聚丙烯装置和原料甲醇成本上升等不利因素。中国2020年9月新增聚丙烯产能155万吨/年,预计将对当地聚丙烯价格形成压力,除非国内市场和出口市场对个人防护用品需求持续增长。标普环球普氏数据显示,2020年1至11月,甲醇制烯烃-聚丙烯(MTO-PP)利润率较2019年同期增长了39%,平均为170美元/吨。然而,2021年能否持续,还有待观察。

 

美欧供应将现过剩

 

尽管2020年年底欧美甲醇库存水平较低,进入2021年上半年欧洲和美国市场很可能出现供应过剩。主要是2020年第三季度和第四季度的一系列计划外停工,缓和了疫情导致的需求低迷局面。

 

2020年下半年,由于一些闲置装置重启使市场供应部分增加,这将对未来几个月市场价格产生影响。除此之外,市场人士称,随着180万吨/年YCI甲醇一厂在路易斯安那州圣詹姆斯市投产,以及加勒比海天然气化工有限公司在特立尼达的100万吨/年甲醇厂投产, 2021年年初还将增加大量市场供应。这两个工厂投产速度可能会直接影响到市场现货价格下跌速度。

 

这些新装置投产后,欧洲可能还会有更多进口货物。Tomet公司90万吨/年甲醇综合体仍存在不确定性,该公司于2020年10月下旬停产,并于12月初恢复了降量生产。目前尚不清楚这些装置何时能满负荷运行。消息人士称,该装置的停运将继续影响欧洲市场的甲醇现货供应。该公司表示,除非该综合体恢复满负荷运行,否则损失的部分产量将会被新进口产品以及俄罗斯联合化学公司在俄罗斯图拉地区新建的产能所替代。

 

印度市场供应结构或改变

 

与此同时,在印度市场,由于伊朗供应恢复存在不确定性,2021年上半年可能出现供应紧张情况。新冠肺炎疫情暴发后,印度本来可能会吸纳更多的甲醇供应,因为一些邻近市场需求乏力。然而,在2020年8月之后,在少数中东生产商供应情况下,由于更多的亚洲需求开始恢复而供应增长有限,严格的银行控制制度又进一步限制了对伊朗甲醇的采购。除非美国当选总统拜登寻求重返伊朗核协议,否则这种情况会延续到2021年。

 

虽然美国在2019年5月取消了对进口伊朗石油的国家的制裁豁免,但买方充分利用了相对宽松的银行规定和海关规范,因此在2020年2月之前,伊朗甲醇约占到了印度进口量的75%。印度海关数据显示,2020年3~8月,伊朗甲醇仅占其所有月度进口量的6%~7%。除此之外,印度标准局预计将在2021年对所有出口到印度的甲醇实行更严格的强制性质量控制。尽管印度的常规供应商能够按照新的规范生产,但一些贸易商对印度标准局检查员是否能够在疫情状况下发放必要的认证表示担忧。(来源:中国化工报)

 

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